宁夏齿轮淬火设备

我公司是一家从事宁夏齿轮淬火设备加工(销售)一体的综合型公司。主要涉及:淬火生产线,调质生产线,感应加热设备,中频透热炉等,为企业提供一系列服务。公司一直推行:同质量、低价格、同价格、高质量的经营理念,赢得了广大用户的普遍赞誉和支持。经过7年努力,本公司在郑州郑州市已经具有一定的知名度。建立了完善的营销服务网络与服务体系,公司现拥有雄厚的资金实力和售前、售中、售后的技术服务力量。公司始终以“诚信、奋斗、拼搏”的原则作为发展宗旨,以“顾客始终满意”为目标与您携手共进。

为什么销轴生产厂家都选用销轴淬火设备

销轴的热处理方式有多种,为什么销轴生产厂家都选用销轴淬火设备?简单的说就是销轴淬火设备热处理效果好,详细的就要从多方面来比较了。

首先我们先弄明白什么是销轴,销轴是一类标准化的紧固件,既可静态固定连接宁夏齿轮淬火设备,亦可与被连接件做相对运动,主要用于两零件的铰接处,构成铰链连接,用于定位和紧固零部件,在很多的设备、机械上都有用到,对于销轴的质量要求要高,为提高销轴的硬度和耐磨度,销轴的生产厂家选用销轴淬火设备进行淬火。

销轴淬火设备是专门针对销轴研发的一类淬火设备,其实销轴的淬火设备选不只这一种,但销轴淬火设备却成为了厂家的,就是因为更适合,实际生产中效果和效率都好。

销轴淬火设备配淬火机床适用于批量销轴淬火:

1、采用数字控制系统,性能先进、使用方便,定位准确。

2、自动化程度高。

3、生产。

4、气动自动上料。

5、可远控和配接红外测温,实现温度的自动控制,提高加热质量和简化工人操作。






大型托轮轴感应淬火的工艺分析

大型托轮轴的材料为40Cr钢,重量约900-1200kg,两端表面淬火硬度为HRC通40~45,淬硬层深度>0.4mm.在通常情况下,高频感应加热表面淬火时,一次可以加热的零件表面,是由高频变压器、感应器的效率、设备的输出功率及零件加热所需的单位功率决定。轴类零件的外表面加热淬火,当加热设备一定时,所能加热的直径与感应器有效圈的高度有关。轴外表面连续加热时,在瞬时加热面积一定的情况下,加热带的宽度和所能加热的轴的直径成反比,加热带的宽度是由感应有效圈的高度决定的。由于托轮轴重量和尺寸较大,超过了一般淬火机床的适应范围,为此,将托轮轴的一端用卧式淬火机床的卡盘卡紧,中部置于新制作的托车的支承轮上,为了避免划伤轴的表面,支承轮用黄铜制作。淬火时,支承轮可以随工件转动。托车可以固定于支架的轨道上滚动,当托轮轴放于托车的支承轮上时,支承轮受很大的重力,因此,轴与支承轮之间也会产生较大的摩擦力。

托轮轴的感应加热表面淬火表明,适当减小通常沿用的淬火感应圈有效圈的高度,可以增大轴类淬火的直径,再对淬火机床稍作改装,就可以在一定范围内解决大型轴类的表面淬火问题了。






低淬钢齿轮感应加热淬火

利用钢材的低淬透性 ,将感应加热透的齿轮用激烈的冷却水进行淬火 ,得到沿齿轮廓的淬硬层及略提高硬度的齿心部。低淬透性钢齿轮感应淬火样品这种工艺有如下优点 :( 1 )对感应加热电源要求不高 (常用 8kHz、1 0 0kW) ,即不需要特殊的频率及高的功率密度 ,设备投资费用少。( 2 )低淬透性钢成本低 ,其价格与中碳结构钢相似。( 3)轮齿表面有很高的残余压应力 ,齿心部由于热透 ,硬度略有提高 ,因此轮齿的抗弯性强度得到提高 ,综合力学性能好。

齿轮双频淬火

齿轮双频淬火机理齿轮双频淬火的机理是先用较低频率进行齿轮预热 。早期的齿轮双频淬火是在两个感应器中进行的 ,即先在中频感应器进行预热 ,然后在高频感应器中进行终加热。现代化的双频齿轮感应淬火现代化的双频齿轮加热已经改进在一个感应器内进行。







曲轴淬火感应淬火设备的技术

曲轴淬火感应器,特别是半环型感应器造价昂贵,因此如何降低造价,提率及增长使用寿命已成为主要的目标。

已研制出固定式(静止式)曲轴淬火感应器,其特点是:加热时工件不转动,节能、,感应器寿命长。

根据生产率和工件构造,有几种设备的技术可以适用以下四种主要操作:

1.周围喷淋 一个的喷淋装置将保护气体带给进行淬火的工件。它可以连接气体或淬火液回路。在使用的时候,必须增加一个围堵装置以缩小需要气体的区域。

2.手套式操作箱 对低产量和半自动生产方式而言,手套式操作箱方案是经济、简单的方案。充气室的简化版早就被证明对于保护大、中、小复合的工件的气体而言都适用。这个箱子的结构可以根据实际需要来订制,通常在加工过程中是密封的,系统像半开口容器系统一样简单,以减少结垢。

3.充气室 该设备的设计是用于大工件的,并需要有完整的全封闭的工作区域。从外部对工件的上下料操作需要一个自动化方案,并且需要适应大部件。为减少旋转工作台转动以及扫描台或其他机械装置产生的气流的干扰,可以为系统额外添加一个局部喷淋器。









整体感应淬火工艺技术针对现有分段感应淬火工艺技术存在的问题进行研究,开发出整体感应淬火技术,整体感应淬火工艺技术是将原来的两次感应淬火工艺合二为一,解决了分段感应淬火过程中存在的问题,并使淬火区域连接在一起,实现淬硬层连续,提升产品质量,提高生产率,降低生产成本。整体感应淬火技术的开发主要包括感应淬火技术感应器的设计及试制、轮毂轴管零件的工艺调试及结果分析;通过多轮的试验及工艺调试试制出感应淬火感应器,开发出感应淬火工艺,并试制出合格的轮毂轴管零件。整体感应淬火技术由于淬火区域大,零件储热高,为自回火技术的实施创造了条件,因此在开发整体感应淬火工艺过程中通过严格控制喷水压力、持续时间、淬火液浓度等参数,使零件淬火后余温达到大约200℃,实现了自回火,节省了回火费用。

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